功率电子器件在汽车中的发展趋势

【内蒙古鄂尔多斯电子有限公司主营SMD功率电感器、塑封绕线片式电感器、有机实芯电阻器等】随着汽车智能化、电子化的程度越来越高，对传感器、MCU、ECU、IGBT，以及BMS等芯片的需求越来越大。无疑在这些芯片中，功率电子器件的是占绝对大头的，那未来功率电子器件在汽车中会呈现怎样的发展趋势呢?

“我觉得会有四个主要的发展趋势，那就是高可靠性、高集成度、大功率化和可生产性。” 东芝电子(中国)有限公司技术部副高级经理刘文鑫表示。

英飞凌新能源汽车电力电子应用工程师何耀华认可刘文鑫的判断，不过他还着重补充了下面几点。

一是将来会出现专用的汽车级功率电子器件。他解释说，虽然汽车级认证的电子元器件是车厂默认的准入条件，通过汽车级认证的产品有着更高的可靠性和性能，但是为工业应用设计的通用功率电子器件，已经跟不上日新月异的新能源汽车的发展需求了，设计已经走过初期的“将就用”的阶段，精细化设计已经成为了趋势和必然。

二是平台化设计。典型的汽车电子系统开发耗时2到3年，如果后续有更新的需求，推倒重头开始开发，需要消耗大量开发成本和时间。如果功率电子器件能实现平台化，可以明显降低开发成本和周期。

三是智能化和功能安全设计。功率电子传统意义上是一个被动的执行器件，接收指令后动作。何耀华认为，将来的趋势是不仅简单的接收指令，还有部分判断和保护功能，“例如在IGBT内部增加电流和温度传感器，当系统可能出故障时，能做初步的判断，可以首先尝试降低车辆输出扭矩和速度，而不是直接关闭。在电池电压偏高，降低功率器件开关速度，保护开关电路安全，在电池电压正常时，做Z高效开关动作。”功率器件的智能化，可以让电子控制系统达到更高安全等级。